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Tecnología

Gestión dinámica de potencia: cargar el coche sin ampliar la potencia contratada

Cómo funciona la gestión dinámica de potencia en un wallbox, con un ejemplo real de vivienda con 4,6 kW contratados, y cuándo sí conviene subir la potencia.

Por el equipo de VE Canarias 5 min de lectura

Cuadro eléctrico doméstico con medidor de consumo junto a un cargador de pared

Uno de los motivos por los que mucha gente retrasa la instalación de un cargador es la potencia contratada. En Canarias abundan las viviendas con 3,45 o 4,6 kW, y un wallbox de 7,4 kW funcionando a pleno rendimiento no cabe en ese margen. La solución habitual no es subir la potencia, sino instalar un cargador que sepa ceder cuando la casa necesita la energía. Eso es la gestión dinámica de potencia, y en este artículo la explicamos con números.

El problema: el limitador no distingue entre el horno y el coche

La potencia contratada es el máximo que puede demandar tu vivienda a la vez. Si la superas durante un tiempo, el contador inteligente corta el suministro y tienes que rearmarlo. Al limitador le da igual que la potencia vaya al horno, a la lavadora o al coche: suma todo.

Un coche eléctrico cargando a 7,4 kW es, con diferencia, el mayor consumo de una vivienda. Solo, ya supera una potencia contratada de 4,6 kW. Sumado a una cocina encendida, el corte es seguro.

Cómo funciona la gestión dinámica

El sistema tiene tres piezas:

  1. Un medidor en el cuadro general, normalmente una pinza o un medidor de carril, que mide cuánta potencia consume toda la vivienda en tiempo real.
  2. El cargador, capaz de modular su potencia de forma continua. En monofásico, un wallbox de 7,4 kW puede trabajar desde unos 1,4 kW (6 A) hasta 7,4 kW (32 A).
  3. La configuración: se indica al cargador la potencia contratada y un pequeño margen de seguridad.

Cada pocos segundos, el cargador calcula cuánto queda libre (potencia contratada menos consumo de la casa) y ajusta su potencia a ese valor. Si lo que queda es menos que el mínimo de carga, pausa la carga y la reanuda en cuanto hay hueco. Todo es automático y no depende de internet.

Ejemplo práctico: vivienda con 4,6 kW contratados

Tomemos una vivienda en La Laguna con 4,6 kW contratados y un margen de seguridad de 0,2 kW, de modo que el cargador trabaja con un techo de 4,4 kW para toda la casa. Llegas a las 19:00 y enchufas el coche.

HoraConsumos de la casaConsumo casa (kW)Disponible para el coche (kW)Qué hace el cargador
19:00Nevera, luces, televisión0,53,9Carga a 3,9 kW
20:30Horno, lavadora calentando agua, nevera, luces4,30,1Pausa la carga
21:15Lavadora centrifugando, nevera, luces1,03,4Carga a 3,4 kW
22:00Lavavajillas, nevera, luces2,22,2Carga a 2,2 kW
23:30 a 07:00Nevera y consumos en espera0,24,2Carga a 4,2 kW

En este ejemplo no ha saltado el limitador en ningún momento. Entre las 23:30 y las 7:00, siete horas y media a 4,2 kW, el coche recibe más de 30 kWh. Con un consumo típico de 15 a 20 kWh cada 100 km, eso equivale a unos 150 a 200 km de autonomía en una sola noche, bastante más de lo que recorre a diario la mayoría de conductores en cualquier isla.

Si la vivienda tuviera 3,45 kW contratados, la carga nocturna rondaría los 3,2 kW. Algo más lenta, pero suficiente para trayectos habituales entre casa y trabajo.

Monofásico y trifásico

En viviendas trifásicas, el medidor controla cada fase por separado. Esto es importante porque los consumos domésticos no se reparten por igual: puede que el horno esté en una fase y la placa en otra. Un buen sistema ajusta la carga según la fase más cargada, o reparte la potencia si el coche carga en trifásico. En el preestudio comprobamos cómo están repartidos los circuitos para configurarlo correctamente.

Cuándo sí conviene subir la potencia

La gestión dinámica resuelve la mayoría de casos, pero no todos. Recomendamos valorar un aumento de potencia cuando:

  • La casa tiene consumos nocturnos altos, como aerotermia, termo eléctrico o calefacción, algo frecuente en viviendas de medianías en invierno.
  • Hay dos coches eléctricos que cargan cada noche.
  • Se recorren muchos kilómetros al día, como profesionales que se desplazan entre municipios o islas.
  • La potencia contratada es muy baja y la carga resultante no cubre el uso real.

Recuerda que la tarifa de acceso permite contratar potencias distintas para el periodo valle y el resto del día. A veces basta con subir solo la potencia de valle, que es cuando se carga el coche. Lo revisamos contigo con tus facturas delante.

Gestión dinámica y placas solares

El mismo principio sirve para cargar con energía solar. Si además del consumo se mide la producción fotovoltaica, el cargador puede ajustar su potencia a los excedentes y cargar el coche con el sol que la casa no aprovecha. Lo desarrollamos en cargar el coche eléctrico con placas solares y en el escenario de fotovoltaica y almacenamiento. Es la base del pack Solar.

En garajes comunitarios y empresas

A mayor escala el concepto es idéntico: en un edificio con varios cargadores o en el aparcamiento de una empresa, la gestión reparte la potencia disponible entre todos los puntos para no superar la capacidad de la instalación. Es lo que incorpora el pack Comunidad conectada y se complementa con la monitorización de consumos.

Qué pedir para tu instalación

Si tu potencia contratada es ajustada, al pedir presupuesto comprueba que:

  • El cargador admite gestión dinámica y el medidor está incluido.
  • El medidor se instala en la cabecera de la instalación, midiendo toda la vivienda.
  • Se configura con tu potencia real y un margen de seguridad.
  • Se prueba con consumos reales antes de dar la instalación por terminada.

Todo esto viene incluido en nuestro pack Smart, junto con aplicación y programación horaria. Si quieres ver cómo influye en el presupuesto, lo explicamos en cuánto cuesta instalar un punto de recarga en casa. Más opciones para viviendas en particulares.

Antes de decidir

Con tu última factura eléctrica y una foto del cuadro podemos decirte si la gestión dinámica es suficiente o si compensa tocar la potencia contratada. Nuestro equipo prepara el preestudio sin compromiso; puedes pedirlo desde contacto.

Dudas habituales

Preguntas frecuentes

¿No encuentras tu caso? Cuéntanoslo y te respondemos con tu situación concreta.

¿La gestión dinámica de potencia hace que el coche cargue más despacio?

Solo en los momentos en que la casa consume mucho. El cargador reduce la potencia mientras funcionan el horno o la lavadora y la vuelve a subir cuando esos consumos terminan. Como la mayoría de la carga se hace de noche, con la casa casi en reposo, en el día a día la diferencia suele ser pequeña.

¿Qué pasa si se pierde la conexión a internet?

La gestión dinámica funciona de forma local, entre el medidor instalado en el cuadro y el cargador, así que no depende de internet. La conexión se usa para la aplicación, las estadísticas y las actualizaciones, pero la protección frente a cortes por exceso de potencia sigue activa.

¿Se puede añadir gestión dinámica a un cargador que ya tengo?

Depende del modelo. Muchos wallbox actuales admiten un medidor externo y solo requieren instalarlo y configurarlo. Otros más básicos no tienen esa función. En el preestudio revisamos tu equipo y te decimos si es compatible o si compensa sustituirlo.

¿Sirve también para cargar con placas solares?

Sí. El mismo principio de medir en tiempo real permite que el cargador aproveche los excedentes de la instalación fotovoltaica, ajustando la potencia a lo que producen los paneles y no consume la casa en cada momento.

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