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Comunidades

Cómo instalar un cargador en un garaje comunitario: pasos y qué debe saber la comunidad

Guía paso a paso para instalar un cargador en tu plaza de garaje comunitario: preestudio, comunicación a la comunidad, instalación y legalización en Canarias.

Por el equipo de VE Canarias 5 min de lectura

Plazas de garaje comunitario con canalización eléctrica en el techo

Instalar un cargador en una plaza de garaje comunitario es perfectamente viable y cada vez más habitual en edificios de Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria o Arrecife. La diferencia con una vivienda unifamiliar no está tanto en la parte técnica como en el orden de los pasos: hay zonas comunes por medio, un cuarto de contadores compartido y una comunidad que debe estar informada. Aquí explicamos el proceso tal como lo hacemos, y qué conviene que sepa la comunidad.

El marco general

La instalación de recarga se diseña y legaliza conforme al Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT) y, en concreto, a la ITC-BT-52, que regula las infraestructuras para la recarga de vehículos eléctricos. En la parte de convivencia, la Ley de Propiedad Horizontal establece como regla general que el propietario que quiere instalar un punto de recarga en su plaza, para uso privado y asumiendo el coste, lo comunique previamente a la comunidad.

Comunicar no es pedir permiso, pero hacerlo bien evita malentendidos: un escrito claro, con el recorrido previsto y el compromiso de asumir instalación y consumo, suele ser suficiente para que todo fluya.

Paso 1: preestudio técnico

Antes de hablar de fechas hay que ver el edificio. En el preestudio revisamos:

  • La centralización de contadores: dónde está, si hay espacio para las protecciones y cómo se identifica tu contador.
  • El recorrido hasta la plaza: metros, cambios de planta, bandejas existentes y pasos de muro.
  • La potencia contratada de tu vivienda y los consumos habituales.
  • El entorno de la plaza: si hay pilar o pared para el equipo, riesgo de golpes, humedad o, en garajes abiertos cerca de la costa, exposición al salitre.

Con esa información proponemos el esquema de instalación y el equipo. En muchos casos podemos adelantar parte del estudio con fotos antes de la visita.

Paso 2: elegir el esquema de instalación

No todos los garajes admiten la misma solución. Estas son las opciones más frecuentes:

SoluciónCómo funcionaCuándo encaja
Línea desde tu contadorCable propio desde la centralización hasta tu plazaUn vecino o pocos vecinos interesados
Preinstalación troncalLínea colectiva por el garaje con derivaciones a cada plazaVarios vecinos interesados o previsión de futuro
Cargadores compartidosPuntos comunitarios con control de acceso y reparto de consumosGarajes sin plazas asignadas o con uso rotatorio

La primera corresponde a nuestro pack Plaza individual. Si la comunidad prefiere adelantarse, la preinstalación troncal es la opción más ordenada, y lo explicamos en detalle en preinstalación de recarga en comunidades. Para garajes sin plaza asignada existe el pack Comunidad conectada.

Paso 3: comunicación a la comunidad

Preparamos por ti la documentación para comunicar la instalación al presidente o al administrador de fincas. Suele incluir:

  • Identificación del propietario y de la plaza.
  • Descripción de la instalación y del equipo.
  • Plano o croquis del recorrido por zonas comunes.
  • Compromiso de que el coste de la instalación, el consumo y el mantenimiento corren a cargo del propietario.
  • Fechas previstas de trabajo y duración aproximada.

Recomendamos enviarla por un medio que deje constancia y guardar copia. Si la comunidad tiene dudas técnicas, nuestro equipo las resuelve directamente con el administrador.

Paso 4: instalación

Una vez hecha la comunicación, nuestros instaladores homologados ejecutan la obra siguiendo el diseño aprobado:

  1. Montaje de las protecciones junto al contador de la vivienda.
  2. Tendido de la línea por tubo o bandeja, fijada y señalizada a lo largo de las zonas comunes.
  3. Sellado de los pasos de muro para mantener la sectorización frente a incendios del garaje.
  4. Montaje del cargador en la plaza, a una altura cómoda y protegido frente a golpes cuando hace falta.
  5. Pruebas de funcionamiento y de disparo de protecciones.

Los trabajos se organizan para molestar lo mínimo: sin cortar el paso de vehículos más de lo imprescindible y dejando las zonas comunes limpias al terminar cada jornada.

Paso 5: legalización y puesta en marcha

Terminada la instalación, se emite el certificado de instalación y se registra ante la administración. Te entregamos la documentación y configuramos el equipo. Si has elegido un cargador conectado, como el del pack Smart, dejamos lista la aplicación y la programación horaria para cargar en las horas más económicas.

Qué debe saber la comunidad

Como administradores y presidentes nos preguntan a menudo lo mismo, resumimos las respuestas:

  • No hay coste para la comunidad cuando la línea sale del contador del vecino.
  • La instalación queda legalizada, con certificado y conforme a la normativa, lo que da tranquilidad frente al seguro del edificio.
  • El orden del garaje importa: si varios vecinos van a instalar, cada línea individual ocupa espacio en bandejas y en la centralización. A partir de tres o cuatro interesados conviene estudiar una solución colectiva.
  • Hay límites de potencia en el edificio: si muchos vecinos cargan a la vez, la acometida puede quedarse corta. Las soluciones con gestión de carga y monitorización permiten crecer sin sobredimensionar.

Toda la información para juntas y administradores está en la sección de comunidades.

Errores frecuentes que conviene evitar

  • Empezar la obra sin comunicarlo: aunque la instalación sea correcta, genera fricciones innecesarias.
  • Aprovechar una línea existente del trastero o de la iluminación de la plaza: no está pensada para la recarga y no cumple la ITC-BT-52.
  • Elegir el cargador antes de conocer la potencia disponible: un equipo de 7,4 kW sin gestión de potencia puede hacer saltar el limitador de la vivienda cada noche.
  • Olvidar la previsión de futuro: si el edificio tiene muchos interesados, la solución individual puede no ser la mejor para todos.

Nuestra forma de trabajar, desde el primer contacto hasta la entrega de la documentación, está descrita en cómo trabajamos.

Siguiente paso

Si tienes plaza en un garaje comunitario y quieres cargar en casa, empieza por un preestudio: con unas fotos del cuarto de contadores, de tu plaza y del recorrido aproximado podemos decirte qué solución encaja y qué documentación necesitará la comunidad. Puedes solicitarlo desde contacto.

Dudas habituales

Preguntas frecuentes

¿No encuentras tu caso? Cuéntanoslo y te respondemos con tu situación concreta.

¿Necesito que la junta de propietarios vote para instalar mi cargador?

Como regla general, para instalar un punto de recarga en tu propia plaza y a tu cargo basta con comunicarlo previamente a la comunidad, según la Ley de Propiedad Horizontal. Conviene hacerlo por escrito y con la información técnica del recorrido. Si tu caso tiene particularidades, el administrador de fincas puede orientarte.

¿Quién paga la electricidad que consume mi cargador?

Si la línea sale del contador de tu vivienda, el consumo se registra en tu factura y la comunidad no asume ningún coste. Por eso es la solución más habitual para una plaza individual: no hace falta repartir consumos ni instalar sistemas de medida adicionales.

¿Qué pasa si la línea tiene que atravesar zonas comunes?

Es lo normal. La canalización discurre por techos o paredes de zonas comunes hasta tu plaza. En la comunicación a la comunidad se describe el recorrido previsto, y la instalación se hace de forma ordenada, señalizada y respetando los pasos de muro y la sectorización del garaje.

¿Cuánto se tarda desde que pido el estudio hasta que puedo cargar?

Depende sobre todo de los plazos de comunicación a la comunidad y de la disponibilidad del material. La instalación en sí suele resolverse en una o dos jornadas de trabajo. Durante el preestudio te damos un calendario orientativo adaptado a tu edificio.

¿Y si otros vecinos van a querer cargador en el futuro?

En ese caso merece la pena plantear a la comunidad una preinstalación con línea troncal colectiva. Evita que cada vecino tienda su propio cable desde el cuarto de contadores y ordena el garaje para las próximas incorporaciones.

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